CAN-шина: расширяем возможности спутникового мониторинга Спутниковый мониторинг транспорта помогает эффективно управлять автопарком, контролировать расходы, отслеживать пробег и другие параметры. Использование CAN-шины совместно с системой мониторинга позволяет получать максимально детализированную информацию о состоянии и работе транспортного средства. Подробнее о том, какие возможности дает эта интеграция, разберем в данной статье. Что такое CAN-шина Can-шина функционирует как цифровая система передачи данных, объединяющая все блоки управления автомобилем в единую информационную сеть. Физически она представляет собой витую пару проводов. CAN в расшифровке означает «Controller Area Network», что переводится как «локальная сеть контроллеров». Стандарт был разработан компанией Bosch и впервые представлен в 1986 году. С тех пор он постоянно улучшается и развивается. Сейчас же протокол CAN находит применение во всех современных транспортных средствах, таких как легковые автомобили, автобусы и разнообразная спецтехника. При передаче данных по CAN-шине каждое сообщение имеет уникальный идентификатор, что предотвращает возможность считывания команды неверным «адресатом». Все устройства в сети получают отправленный сигнал, однако только одно из них обрабатывает его, распознавая свой уникальный адрес в сообщении. В сравнении с устаревшими системами передачи данных, CAN более устойчив к помехам, упрощает диагностику и обладает высокой скоростью передачи данных. В современных автомобилях, особенно сложных и дорогих, использование классической проводки без CAN привело бы к увеличению веса на несколько десятков килограммов. Какие возможности открывает подключение CAN-шины к системе мониторинга Конечно, когда речь идёт о базовых параметрах для контроля, таких как местоположение и расход топлива, оптимальным решением будет установка трекера и датчика уровня топлива. Однако иногда бывает так, что клиенту необходимо получить более специализированные данные, например, обороты двигателя, общий пробег или уровень заполнения бункера для контроля движения урожая. Тут и встает вопрос как это реализовать. Сейчас практически все современные автомобили штатно оборудованы датчиками, информация с которых поступает в бортовой компьютер. Задача заключается только в том, как получить доступ к этой информации. Здесь то и приходит на помощь подключение к CAN-шине и расшифровка данных с нее. Таким образом, выполняя эту процедуру, мы предоставляем клиенту возможность использования расширенного числа параметров для отслеживания. Давайте рассмотрим на примере, как это работает. Контроль работы свеклоуборочного комбайна Ropa Tiger через CAN-шину Клиент обратился к нам с запросом на полную прозрачность полевых работ и исключение сливов топлива. Специалисты TN-Group приняли вызов и решили эту задачу, расшифровав CAN-параметры комбайна Ropa Tiger. Этапы работы Установка оборудования На комбайн был установлен трекер и бесконтактный CAN-считыватель. Это позволило при минимуме дополнительных устройств получить максимум информации, чтобы отследить работу комбайна. Подключение комбайнов Вывели параметры бортового компьютера через трекер в систему мониторинга. Настройка отчетов и аналитики Выполнили настройку специализированных параметров. Какие CAN-параметры комбайна Ropa Tiger были расшифрованы: Для контроля расхода топлива – обороты двигателя, соотношение израсходованного топлива на количество обработанных га, расход литров в час, мгновенный расход топлива. Для контроля движения урожая – уровень заполнения бункера, контроль выгрузки бункера. Для учета выполненных работ – расчет объема обработанной площади по опущенному орудию. Теперь данные бортового компьютера позволяют контролировать машину, учитывать обработанную площадь, отслеживать сбор урожая и даже рассчитывать зарплату механизаторам. Использование CAN-шины в сочетании с системой мониторинга является достаточно интересным инструментом для современных автопарков и сельскохозяйственных предприятий. Чтобы получить больше информации о наших решениях оставляйте заявку у нас на сайте.