Как регламентировали дисциплину водителей через систему мониторинга
Спутниковый мониторинг
О клиенте
Клиенту требовался точный контроль топлива для фиксации минимальных сливов, так как водители, заметив перебои в системе, периодически проверяли её, совершая сливы.
Важно было найти решение для пресечения нецелевого использования топлива и заинтересовать водителей следить за оборудованием.
Задачи проекта
Регламентировать дисциплину водителей
Контролировать топливо в системе мониторинга с высокой точностью
Этапы работы
Провели аудит системы мониторинга
Проверили и настроили все оборудование, переоснастили и дооснастили технику.
Перетарировка топливных баков
Провели на всех ТС с шагом от 1 до 15 литров в зависимости от объема топливного бака.
Ввели мотивацию для сотрудников
Клиент добавил премиальную часть за экономию топлива от запланированного объема, установил материальную ответственность за нецелевое использование и за вывод из строя навигационного оборудования.
Ввели обязательный регламент заправки
Для того, чтобы повысить точность и устранить неконтролируемый верхний объем топливного бака.
Оборудование и ПО
Спутниковые трекеры и датчики уровня топлива
Программное обеспечение
СМТ Wialon
Погрешность измерения топлива составила 2-3%
Результаты
Клиент говорит
«Требовался контроль топлива в системе мониторинга с высокой точностью, чтобы фиксировать даже минимальные сливы. Водители, заметив, что ранее установленная система мониторинга работает с постоянными перебоями и ее показания можно оспорить, периодически «проверяли» ее: были сливы топлива, в том числе микросливы, которые трудно определить. Важно было найти решение, чтоб не просто пресечь нецелевое использование топлива, но и заинтересовать самих водителей следить за работоспособностью навигационного оборудования.»
Константин Зарудний
старший диспетчер АО «Агрокомплекс» имени Н.И. Ткачёва
100 % контроль за использованием топлива
За 4 месяца обнаружили 10 случаев сливов
Водители сами следят за оборудованием и его состоянием
Клиенту требовался точный контроль топлива для фиксации минимальных сливов, так как водители, заметив перебои в системе, периодически проверяли её, совершая сливы.
Важно было найти решение для пресечения нецелевого использования топлива и заинтересовать водителей следить за оборудованием.
Задачи проекта
Регламентировать дисциплину водителей
Контролировать топливо в системе мониторинга с высокой точностью
Этапы работы
Перетарировка топливных баков
Провели на всех ТС с шагом от 1 до 15 литров в зависимости от объема топливного бака.
Проверили и настроили все оборудование, переоснастили и дооснастили технику.
Провели аудит системы мониторинга
Клиент добавил премиальную часть за экономию топлива от запланированного объема, установил материальную ответственность за нецелевое использование и за вывод из строя навигационного оборудования.
Ввели мотивацию для сотрудников
1
2
3
4
Для того, чтобы повысить точность и устранить неконтролируемый верхний объем топливного бака.
Ввели обязательный регламент заправки
Оборудование и ПО
Спутниковые трекеры и датчики уровня топлива
Программное обеспечение
СМТ Wialon
Результаты
Погрешность измерения топлива составила 2-3%
Клиент говорит
«Требовался контроль топлива в системе мониторинга с высокой точностью, чтобы фиксировать даже минимальные сливы. Водители, заметив, что ранее установленная система мониторинга работает с постоянными перебоями и ее показания можно оспорить, периодически «проверяли» ее: были сливы топлива, в том числе микросливы, которые трудно определить. Важно было найти решение, чтоб не просто пресечь нецелевое использование топлива, но и заинтересовать самих водителей следить за работоспособностью навигационного оборудования.»
Константин Зарудний
старший диспетчер АО «Агрокомплекс» имени Н.И. Ткачёва
100 % контроль за использованием топлива
За 4 месяца обнаружили 10 случаев сливов
Водители сами следят за оборудованием и его состоянием