Как выявили факты хищения топлива, благодаря контролю выдачи топлива
Спутниковый мониторинг
О клиенте
Компания специализируется на выращивании зерновых культур. Заправки на предприятии осуществляются на внутренней АЗС. Для учета топлива ведутся лимитно-заборные ведомости. Проблема с которой стокнулись - нулевая погрешность в заправке между ЛЗВ и ДУТ.
В 2018 году началось сотрудничество ООО АК «Ростовский» и TN-Group.
Задачи проекта
Узнать причину нулевой погрешности в заправке между ЛЗВ и ДУТ
Контроль выдачи топлива с АТЗ / АЗС
Этапы работы
Оценка погрешности данных
Зная, что ДУТ имеет погрешность, нулевая погрешность вызывала подозрения в правильности заполнения ЛЗВ. Нецелевое использование было раскрыто путем наблюдения и ежедневного сопоставления ЛЗВ и ДУТ.
Контроль выдачи топлива
Контролируя выдачу топлива по УСС и залитому топливу по ДУТ, была выявлена вторая ситуация по нецелевому использованию топлива.
Принятие управленческих решений
Путём изменения доступов к СМТ и закрытию к просмотру выданного и залитого топлива, водители и механизаторы не имели возможности сливать допустимую погрешность.
Оборудование и ПО
Спутниковые трекеры и датчики уровня топлива
Программное обеспечение
СМТ Wialon
Результаты
Выявление сговора диспетчера и водителей
Клиент говорит
Опытный взгляд аналитика и правильно настроенная система мониторинга помогли вскрыть две схемы нецелевого использования топлива. Агропредприятие осталось в плюсе. Спасибо TN-Group за сотрудничество.
Косинова Светлана
Ведущий сотрудник агромониторинга ООО АК «Ростовский»
Корректность данных по движению топлива по ДУТ и УСС
Достоверность заполняемых документов
Результативность ежедневных сверок выдачи топлива по ДУТ с ЛЗВ, в разрезе литров и %
Компания специализируется на выращивании зерновых культур. Заправки на предприятии осуществляются на внутренней АЗС. Для учета топлива ведутся лимитно-заборные ведомости. Проблема с которой столкнулись - нулевая погрешность в заправке между ЛЗВ и ДУТ.
В 2018 году началось сотрудничество ООО АК «Ростовский» и TN-Group.
Задачи проекта
Узнать причину нулевой погрешности в заправке между ЛЗВ и ДУТ
Контроль выдачи топлива с АТЗ / АЗС
Этапы работы
Контроль выдачи топлива
Контролируя выдачу топлива по УСС и залитому топливу по ДУТ, была выявлена вторая ситуация по нецелевому использованию топлива.
Зная, что ДУТ имеет погрешность, нулевая погрешность вызывала подозрения в правильности заполнения ЛЗВ. Нецелевое использование было раскрыто путем наблюдения и ежедневного сопоставления ЛЗВ и ДУТ.
Оценка погрешности данных
Путём изменения доступов к СМТ и закрытию к просмотру выданного и залитого топлива, водители и механизаторы не имели возможности сливать допустимую погрешность.
Принятие управленческих решений
1
2
3
Оборудование и ПО
Спутниковые трекеры и датчики уровня топлива
Программное обеспечение
СМТ Wialon
Результаты
Достоверность заполняемых документов
Клиент говорит
Опытный взгляд аналитика и правильно настроенная система мониторинга помогли вскрыть две схемы нецелевого использования топлива. Агропредприятие осталось в плюсе. Спасибо TN-Group за сотрудничество.
Косинова Светлана
Ведущий сотрудник агромониторинга ООО АК «Ростовский»
Результативность ежедневных сверок выдачи топлива по ДУТ с ЛЗВ, в разрезе литров и %
Корректность данных по движению топлива по ДУТ и УСС