Как благодаря контролю выдачи топлива раскрыли сговор между механизатором и водителем АТЗ

/
/
Кейс TN-Group

Результаты внедрения

Выявление сговора диспетчера и водителей
Достоверность заполняемых документов
Результативность ежедневных сверок выдачи топлива по ДУТ с ЛЗВ, в разрезе литров и %
Корректность данных по движению топлива по ДУТ и УСС
Оставьте заявку, и наш менеджер свяжется с вами в течение дня
Хотите также?

О проекте

ООО АК «Ростовский»
Компания специализируется на выращивание зерновых культур. Заправки на предприятии осуществляются на внутренней стационарной АЗС. Для учета топлива ведутся лимитно-заборные ведомости. В этих документах отмечено, сколько литров в какой автомобиль заправлено. ДУТ тоже показывает, сколько топлива оказалось в баке. И отправляет эту информацию в систему мониторинга транспорта. Было отмечено, что данные по датчику и ведомостям незначительно расходятся – именно из-за погрешности оборудования.

Задачи проекта

  • Выявление нецелевого использования топлива

Этапы проекта

1
Оценка погрешности данных
В первом случае, благодаря погрешности ДУТ, заговор двух лиц был раскрыт путём наблюдения и ежедневного сопоставления ЛЗВ и ДУТ. Зная, что ДУТ имеет погрешность, нулевая смущала.
2
Контроль выдачи топлива
 Контролируя выдачу топлива по УСС и залитому топливу по ДУТ, выявлен и раскрыт сговор водителя АТЗ и механизатора. 
3
Принятие управленческих решений

Путём изменения доступов к СМТ и закрытию к просмотру выданного и залитого топлива, водители и механизаторы не имели возможности сливать допустимую погрешность.

Оборудование и ПО
Для решения этих задач был предложен базовый набор мониторинга транспорта с учетом сферы деятельности:
Отзыв о сотрудничестве
Другие кейсы
Контроль работы свеклоуборочного комбайна ropa tiger через CAN-шину
Как программный модуль TRON:Топливо сэкономил 4 тонны топлива в КФХ Передерий
Как персональный мониторинг помогает контролировать охотничьи угодья